Unsere Fahrzeuge werden regelmäßig und mit größter Sorgfalt gewartet. Um den unterschiedlichen Einsatzarten gewachsen zu sein, verfügen wir über eine Vielfalt von Gerätschaften.
Unser Kommandowagen (KdoW) mit dem Rufzeichen Florian Penzberg 10/1 dient dem Einsatzleiter als Einsatzfahrzeug um mit diesem die Einsatzstelle anzufahren.
Dies ermöglicht ihm eine schnelle Erkundung des Einsatzes, damit die folgende Mannschaft samt Fahrzeuge am besten koordiniert werden kann.
Unser Mehrzweckfahrzeug hat verschiedene Einsatzaufgaben.
Es kann als Erkundungsfahrzeug eingesetzt werden, wie es auch bei Unwettereinsätzen im Stadtgebiet genutzt wird. Ebenso ist das Fahrzeug ein Teil unseres Verkehrsicherungszuges für Einsätze auf der Autobahn als Zugfahrzeug für unseren Vorwarnanhänger. Zusätzlich können mit dem Fahrzeug weitere Einsatzkräfte die Einsatzstelle anfahren.
Ebenso wird das Fahrzeug auch als Transportfahrzeug von unserer Jugendfeuerwehr genutzt um am Aktionen der Jugendfeuerwehren im Landkreis teilzunehmen, wie zum Beispiel beim Kreisjugendfeuerwehrtag.
Unser Einsatzleitwagen wurde im Jahr 2019 von uns in den Dienst gestellt und löste hiermit unseren alten Einsatzleitwagen ab.
Der Einsatzleitwagen wird bei bestimmten Alarmstichwörtern besetzt und dient dem Einsatzleiter als Unterstützung. Hierzu sind im Fahrzeug 3 Arbeitsplätze vorhanden. Zwei mit einem festeingebauten PC und Funktisch im hinteren Bereich und im vorderen Bereich beim Beifahrersitz mit einem Laptop.
Die Mannschaft dieses Fahrzeug übernimmt die Kommunikation mit der Integrierten Leistelle in Weilheim sowie mit nachrückenden Einsatzkräften. Das Fahrzeug dient zur Dokumentation von Einsätzen, wozu wir mit dem Programm Fireboard arbeiten.
Dieses Programm ermöglicht neben der Führung eines Einsatztagesbuches auch das Anlegen einer Einsatzbibliothek, wo von uns relevante Informationen, wie zum Beispiel Standorte von Hydranten hinterlegt sind sowie wichtige Dokumente. Zusätzlich haben wir hier die Möglichkeit eine Lagekarte zu führen sowie bei Unwettereinsätzen unser Personal effektiv Einsatzorten zuzuteilen.
Neben diesem Programm sind noch Nachschlagewerke in digitaler Form und Papier für Gefahrguteinsätze und eine Wetterstation auf dem Fahrzeug verlastet.
Bei dem TLF 20/40 SL handelt es sich um ein Tanklöschfahrzeug mit einer Truppbesatzung bestehend aus einem Maschinist und einem Trupp.
Zusätzlich gibt der Zusatz "20/40 SL" im Namen an, dass das Fahrzeug einen Wassertank mit mindestens 4000 L Wasser hat, in unserem Fahrzeug sind es sogar 6000 L. Zusätzlich haben wir noch einen internen Schaumtank mit 500 L Schaummittel und einer eingebauten Dosieranlage bei der Pumpe verbaut, welche 2000 L pro Minute fördert.
Neben dem Wasser und Schaummittel sind noch 12 kg Löschpulver und 10kg Kohlenstoffdioxid Löscher verladen.
Das Fahrzeug besitzt einen Front- sowie Dachmonitor und kann auch während des Fahrens Brände löschen, was bei Flächenbränden große Vorteile bringt.
Unsere Drehleiter hat einen Leiterpark mit 30m. Hiermit können wir sogar die oberste Etage des höchsten Penzberger Hochhaus erreichen..
Die Drehleiter wird oft zur Unterstützung zur patientengerechten Rettung aus den oberen Etagen angefordert.
Bei dem LF20 handelt es sich um ein Löschgruppenfahrzeug. Wie der Name schon sagt, findet auf diesem Fahrzeug eine Löschgruppe, d.h. 9 Personen, Platz. Diese 9 Personen bestehen aus:
Zusätzlich gibt der Zusatz "20" im Namen an, dass das Fahrzeug einen Wassertank mit 2000L Wasser hat. Zusätzlich haben wir noch einen internen Schaumtank mit 200L Schaummittel und einer eingebauten Dosieranlage bei der Pumpe verbaut.
Neben dem Wasser und Schaummittel sind noch verschiedene Schläuche auf dem Fahrzeug verlastet. Der Großteil dieser Schläuche ist in Tragekörben, Schlauchpaketen oder auf einer Haspel zur schnellen und einfachen Handhabung. Hinzu kommen auf beiden Seiten im hinteren Bereich Schnellangriffsverteiler: heißt, dass hier der Verteiler bereits an einem B-Schlauch angekoppelt ist und somit beim Setzen des Verteilers die B-Leitung gleich mitgelegt wird.
Neben dem Equipment befindet sich auch noch Werkzeug für die einfache Technische Hilfeleistung.
Bei dem HLF20 handelt es sich um ein Löschgruppenfahrzeug. Wie der Name schon sagt, findet auf diesem Fahrzeug eine Löschgruppe, d.h. 9 Personen, Platz. Diese 9 Personen bestehen aus:
Zusätzlich gibt der Zusatz "20" im Namen an, dass das Fahrzeug einen Wassertank mit 2000L Wasser hat. Zusätzlich haben wir noch einen internen Schaumtank mit 200L Schaummittel und einer eingebauten Dosieranlage bei der Pumpe verbaut.
Neben dem Wasser und Schaummittel sind noch verschiedene Schläuche auf dem Fahrzeug verlastet. Der Großteil dieser Schläuche ist in Tragekörben, Schlaupaketen oder auf einer Haspel zur schnellen und einfachen Handhabung. Hinzu kommen auf beiden Seiten im hinteren Bereich Schnellangriffsverteiler: heißt, dass hier der Verteiler bereits an einem B-Schlauch angekoppelt ist und somit beim setzen des Verteilers die B-Leitung gleich mitgelegt wird.
Neben dem Equipment befindet sich auch noch Werkzeug für die Technische Hilfeleistung:
Das TSF-W hat einen 200L Wassertank im Aufbau verbaut und hat das Material für einen Brandeinsatz sowie leichte Technische Hilfe (Bsp. Motorsäge) verlastet.
Es ist Ausrüstung für eine Löschgruppe auf dem Fahrzeug verladen, es rückt jedoch nur eine Staffel aus.
In der Staffel sind folgende Plätze vorhanden:
Aufgrund der kleineren Maße ist dieses Fahrzeug optimal auf engen Forstwegen einsetzbar und ist auch öfters bei Gartenhüttenbränden im Einsatz..
Zusätzlich ist das Fahrzeug ein Teil unseres Verkehrssicherungszuges und ist das erste Warnfahrzeug bei Einsätzen auf der Autobahn. Hierzu ist am Heck des Fahrzeugs eine LED-Tafel mit Fernbedienung verbaut womit verschiedene Verkehrssymbole sowie Warnhinweise angezeigt werden können.
Der Grundgedanke für die Beschaffung unseres Fahrzeuges waren nicht erreichbare Parzellen in Schrebergartenanlagen sowie generell ein Fahrzeug für Wald- und Vegetationsbrände.
Das KLF unserer Wehr besteht aus drei Komponenten:
Auf der Ladefläche ist auf einem drehbaren Auszug eine TS8-Lagerung montiert, auf die das HLG Powerjet verlastet wird.
Die tragbare Löschanlage wird von einem Benzinmotor angetrieben und ist mit einem 94l-Wasser sowie 6l-Schaummitteltank ausgerüstet. Das durch den Hochdruck (ca. 180-220 Bar) zerstäubte Wasser (bei Bedarf mit Schaumzusatz) kann dann über einen 60m langen Hochdruckschlauch für den Erstangriff verwendet werden.
Über eine C-Kupplung kann weiteres Löschwasser eingespeist bzw. angesaugt werden.
Der Hochlader-Anhänger mit Tandemachse hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2000 kg, welcher mit Auffahrrampen und einer elektrischen Seilwinde mit einer Zugkraft von 3500 kg ausgestattet ist.
Eine Umfeld- und Ladeflächenbeleuchtung wurde von den Mitgliedern selbst nachgerüstet.
Auf dem stets mitgeführten Anhänger ist ein Rollcontainer mit integriertem 200l-Tank verladen, um die Erstangriffszeit zu verdreifachen. Des Weiteren ist Ausrüstung für den Löschaufbau von 2 C- bzw. 2 D-Hohlstrahlrohren verladen.
Akkubetriebener Scheinwerfer und Säbelsäge sowie diverse Anschlagmittel und Kleinteile komplettieren den ersten Rollcontainer.
Der zweite Rollcontainer ist mit 500m B-Schläuchen in Buchten bestückt, damit kann die Wasserversorgung bereits während der Fahrt von der letzten befestigten Wegstelle (LF-Standort) bis zur Einsatzstelle verlegt werden.
Durch die ferngesteuerte Seilwinde können die Rollcontainer leicht von nur einer Person be- und entladen werden.
Mit dem Gerätewagen Gefahrgut sind wir nicht nur für unsere Stadt sondern auch für die Landkreise Weilheim-Schongau, Bad Tölz-Wolfratshausen, Garmisch-Patenkirchen sowie einen kleinen Teil vom Landkreis Miesbach zuständig.
Der Gerätewagen Gefahrgut wird noch durch die Komponente Dekon-P ergänzt, welche bei der Feuerwehr Weilheim stationiert ist.
Die Aufgaben des Gerätewagen Gefahrgut
Der Gerätewagen Gefahrgut dient der umfassenden Technischen Hilfeleistung nach Gefahrgutunfällen sowie zum Schutz von Mannschaft und Gerät. Auf dem Fahrzeug befinden sich die nötigen Mittel die zur Durchführung von Sofortmaßnahmen bei der Bekämpfung von Unfällen mit gefährlichen Stoffen und Mineralölen erforderlich sind.
Unser GWG hier ist einer von einer Sammelbestellung. Insgesamt existieren hiervon vier Baugleiche Fahrzeuge.
Der Gerätewagen Logistik wird benutzt um größere Mengen an Material, welche nicht in auf Fahrzeugen verladen sind, zum Einsatzort zu bringen. Ebenso um gebrauchtes Einsatzmaterial, wie zum Beispiel Schläuche, zurück zum Gerätehaus zu bringen.
Ebenso werden hier im Falle eines Gefahrguteinsatzes Komponenten zugeladen.
Im Winter befindet sich hier ein Eisretter und Überlebensanzug auf der Ladefläche.
Die Bedeutung eines Gerätewagen Logistik hat in den letzten Jahren sehr an Bedeutung gewonnen, da die Einsatzstellenhygiene immer wichtiger wird, um kontaminierte Einsatzkleidung etc. nicht mehr wie früher in den Mannschaftsräumen zu transportieren und somit womöglich giftige/schädliche Partikel einzuatmen.
Der Gerätewagen Logistik 2 ist die Ersatzbeschaffung für den alten SW2000 (Schlauchwagen).
Auf der Ladefläche sind 2000 m B-Schlauch sowie eine Tragkraftspritze (TS) zur Wasserförderung auf langer Wegestrecke verladen.
Zusätzlich ist das Fahrzeug ein Teil unseres Verkehrsicherungszuges und dient als Zugfahrzeug für den Verkehrssicherungsanhänger und Zugführer des Verkehrsicherungszuges.
Auf dem Rüstwagen ist diveres Werkzeug verladen um größere Technische Hilfe-Einsätze abzuarbeiten.
Mit unserem Boot "Anni" sind wir für die Loisach zuständig und bei Anforderung auf den umliegenden Gewässern.
Durch den Wegfall von unseres alten Einsatzleitwagens, welcher auch als Mannschaftstransporter benutzt wurde, hat der Verein durch Werbepartner ein Mannschaftsfahrzeug (Feuerwehrmobil) anschaffen können.
Die Werbung ist für fünf Jahre auf dem Fahrzeug aufgeklebt, wird anschließend entfernt und eine Sondersignalanlage (Blaulicht + Martinhorn) nachgerüstet und somit in den Einsatzdienst überstellt.
